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汽车梦 我狂故我在 023:造车倒计时

作者:我大橙子 分类:都市 更新时间:2018-01-22 01:00:10直达底部

 

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    赵天人生中第一次跟女人对阵叫板,最后以无处话凄凉收场。

    再说那魏军军,下午汇款之际,又给赵天打了一通电话。

    主要还是事关长城汽车新推出的魏派车型。

    魏派车型,动力问题是个大问题。

    不单单是发动机需要改进,与之配备的变速箱也需要更换。

    一款好的变速箱,与发动机匹配起来,更如关公配上了大刀、吕布配上了貂蝉,相得益彰。

    魏派车型作为长城汽车走向中高端suv的处女车,在经验上自然毫无可言。只能在实践中慢慢摸索。

    在投放的小批量限定经销的车辆中,市场反馈整车的问题就是动力上的问题。

    既然已经跟赵天签订了发动机提供的合约,不如趁此机会看看能不能拿下一款变速箱。

    甚至魏军军不等赵天开口,就直接报价一亿。

    毕竟以赵天现在缺钱的情况,谈钱更有说服力。

    赵天现在是虱子多了不怕咬,现在国产三大车企,他前后已经欠了不下于二十台发动机,也不在乎多一款变速箱。

    况且,还有一亿的入账,怎么算都不会亏的样子。

    如此,在与冷美人的赌气中,赵天筹够了多达十一亿的资金。

    当赵天告知庄一蓝又多了一亿资金入账的时候,饶是心如古井多年不起波澜的庄一蓝,对自己这个新老板心中充满惊讶。

    哪怕是在一些金融大鳄的融资圈中,动动嘴皮子就能筹集上十亿的资金,也是不多见的。

    况且以庄一蓝对自己新老板的了解程度,他好像除了这家zt公司,外无其他资产;另外,在身份上也并无什么‘红’或者‘青’的痕迹。

    着实让人费解。

    不过,有一点庄一蓝的心算是放下来了,那就是暂时不用再考虑下家的事儿了。

    zt汽车生产基地第二期的投入已经启动。

    近些时日,老常和李明浩一起,几乎又回到了当初李明浩为改装厂购置机器的奔波岁月。

    俩人带着大量资金,老常负责机器设备的筛选,李明浩则为这些已购置和将要购置的设备铺路,保证能稳妥的运到zt公司汽车生产基地。

    当一台台设备按照编号,运入生产车间的时候,赵天拿着一列清单,内心异常兴奋。

    看着清单上列出的3du型槽梁数控三面冲孔、机械人等离子分割机、抛丸机、中重卡铆接线、abb包边机器人等等。

    赵天瞬间把手里的清单合上,满意的点点头,不禁叹道:“妈蛋的,一个都看不懂,还是老实的挣钱吧。”

    第二期的进程,比当初规划的期限,快了将近一个月的时间。

    这是个好消息,毕竟在工程项目里,时间就意味金钱的消耗,多一天的时间,就多一天的成本。

    但同时也不是怎么好的消息。对于赵天来说,项目进度提升,就意味着本来按照规划的资金投入,现在就要提前投入进去。

    不过也多亏了赵天被冷美人逼了一次,现在zt公司的充裕的流动资金,已经超出了目前阶段汽车生产基地需求资金的十亿,倒是解决了一些问题。

    还是那句老话说的好:媳妇跑了,不一定是坏事;媳妇回来了,不一定是好事儿。

    焉知祸福啊!

    一旦等所有的机器设备就位后,zt公司就要进入汽车项目研制的步伐中了。

    关于后期的进程中,老常在出国之前,曾经跟赵天提到过。

    等所有设备就位,就要开始研发zt公司自己的汽车。

    而zt公司最为关键的汽车生产资质申请问题,也要正式纳入公司章程。

    到时候,要出大力的,可就是赵天和韦建平带领的动力技术团队了。

    毕竟在申请汽车生产资质中,很重要的一条条件就是公司所具备的汽车核心技术。

    那个时候,纵使老常业务能力再强,人脉网再厚,也是需要自家公司雄厚的技术实力来支撑,否则一切都是空谈。

    为此,赵天也将工作的中心,从卖屁.股上面稍有调整,跟韦建平的技术团队碰面的次数增多了起来。

    当初赵天给出的‘过去-现在-将来’车型,韦建平带着团队,将其进行数据细化之后,在有限的硬件条件制成下,居然手工研磨出了该车型的手工油泥模型。

    不得不说,人不疯魔不成活。

    韦建平当初干倒了一家汽车公司后,带着团队来到新东家这里,硬是拿出了刚烈的态度,势必要作出一番成绩的样子。

    在汽车车企早已经普及了机器制作模型的时代,韦建平在zt公司硬件还不具备的情况下,硬生生的搓出了新车模型。

    新车油泥模型出来后,韦建平邀请了赵天前去审查。

    毕竟赵天算是这款车的总设计师,后续车上的核心部件,还指望他亲自操刀呢。

    在赵天面前,韦建平自从当初来的时候见识到他设计的发动机后,一直不敢太过以技术达人的身份出现。

    人赵天随便弄出来个发动机,那可是分分钟秒杀人的存在。

    见识到了新车的油泥面型,虽然不是金属框架,但赵天还是用探测仪进行了一番扫描。

    最后得出,该车总的空阻指数,才勉强达到5。

    要是苛刻一点计算的话,也就是4的样子。

    这可是当初赵天用小c资料库里,空阻指数为7的车头,进行加装拼凑的车型。

    却没想到最后的成果会这么差。

    造车,赵天不是第一次,却又是第一次。

    面对不尽如意的参数,赵天有些两难。

    若是将这款车型完全推翻重做,赵天自问心里没有太多纠结,不会因为自己是设计师之类的,有任何负担。

    但考虑到韦建平所带领的团队,在这款车型上,前后也花费了一两个月的时间,如果这样做了,怕会影响到他们的士气。

    怎么说这也是作为zt公司的第一款车,跑还没跑起来呢,就胎死腹中,多少会有些唏嘘。

    但这款车实在令赵天有些不满意。

    不过韦建平带着团队与赵天一起查验的时候,他们一众人倒是显得兴高采烈,人人脸上都挂着笑容,仿佛在欣赏一件艺术品一般,对着新车的油泥模型品头论足。
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