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第二百四十章：番外战舰简介4
在此次作战中，企业号所在的tf61编队击沉扶桑轻型航母龙骧，重创水上飞机母舰千岁号，击落日机75架。
1942年10月16日，企业号搭载了新编成的第10舰载机大队（ag-10），这个大队包括了从受损的萨拉托加号和被击沉的约克城号上调来的精英飞行员，战斗力有所加强。
1942年10月26日，在空前激烈的美日圣克鲁斯海战中，企业号再次被命中6枚250公斤炸弹，另有1枚近失，但侥幸躲过了所有鱼雷。
而同行的大黄蜂号则没有那么幸运，在被命中10枚鱼雷，1枚800公斤炸弹，7枚250公斤炸弹，127mm炮弹300余发之后，大黄蜂号沉没。此役美军损失大黄蜂号航母，企业号被重创，损失飞机81架，有266人阵亡（企业号上阵亡44人，75人受伤）。击落击毁日机92架，重创扶桑翔鹤号、瑞鹤号两艘航母。同时扶桑翔鹤飞行队x村田少佐，x卫少佐，瑞鹤飞行队长xx滋一郎大尉等，一大批优秀飞行员战死，扶桑机动部队战斗力被极大削弱。在企业号修复之前，美鹰海军在南太平洋地区已无航母可用。扶桑陆军第2师团展开瓜岛攻势，同时，联合舰队于11月12日前后派出金刚级战列舰炮击瓜岛机场。
此时哈尔西只能采取一个权益办法，11月11日，企业号开出努美阿，带着修理舰女灶神号 vestal ar-4赶赴瓜岛以东海域，边修边战，以最大限度增强美军的空中力量。
11月13日凌晨，负责炮击任务的扶桑海军“挺身队”与美鹰海军tf67巡洋舰编队相遇，爆发激战，美鹰海军损失2艘轻巡和4艘驱逐舰，击沉扶桑海军2艘驱逐舰，并重创比睿号战列舰（扶桑方称“第三次所罗门海战”）。
天亮之后，企业号出马，与瓜岛起飞的tbf（鱼雷攻击机）痛打落水狗，使比睿号命中1雷，舰尾下沉。并最终于13日天黑前后自沉，这是扶桑在太平洋战争中损失的第一艘战列舰。此时企业号仍然是，美鹰海军在太平洋上，唯一的一艘可用航母，水兵们在机库甲板上漆上的这样的标语，企业号对抗扶桑。
1943年1月30日，扶桑军出动11架一式陆攻轰炸，伦内尔岛附近的美鹰海军水面舰艇编队，企业号击落其中的7架，但仍有8架日机发射了鱼雷，芝加哥号重型巡洋舰（ca-29）被击沉。
1943年5月26日，企业号返回珍珠港，接受尼米兹海军上将，代表xx福总统颁发的总统单位嘉奖，在所有参加二战的美军海军舰艇中，企业号是第一艘获此殊荣的航空母舰，也是唯一的一艘。
7月20日，新的埃塞克斯级航母开始服役，企业号终于可以回到本土，进行大规模整修和改装。
1943年企业号返回美鹰接受改装，延长飞行甲板，对全舰3/4的水线部位增加了防鱼雷隔舱，防空火炮增加到双联20mm厄立孔25座，四联40mm博福斯高炮10座，所有高炮均有雷达指控，命中率大为提高。
同时舰载机已换成全新的f6f“地狱猫”和sb2c“地狱俯冲者”。
1944年1月6日，完成改装的企业号与其他5艘大型航母组成tf58特混编队，参加马绍尔群岛作战。
tf58包括6艘大型舰队航母，6艘独立级轻型航母，6艘护航航母，15艘战列舰，9艘重巡洋舰，6艘轻巡洋舰，50艘驱逐舰，以及多艘运输舰，货船，油船，坦克登陆舰，船坞登陆舰，水上飞机母舰和其他辅助舰船。
舰载机超过700架。1月31日，在tf58强大火力支援下，美鹰军攻克了马绍尔群岛中的夸贾林环礁、马朱罗环礁等多个岛屿。
1944年2月27日，tf58编队对特鲁克环礁实施攻击，企业号上搭载的装有雷达的tbf复仇者夜间攻击机参与空袭行动，此役共击沉舰艇9艘，特设舰船3艘，运输船31艘，总计237000吨，击毁飞机270架。其中1/3的战果由企业号取得。
1944年6月，美鹰和扶桑海军在马里亚纳海域展开战略决战，扶桑海军损失3艘大型航母和600余架飞机，两年来惨淡经营的航空兵力量损失殆尽。而美鹰海军仅损失飞机130架，76名飞行员阵亡（其中在夜间着陆时，损失飞机77架，44名飞行员阵亡）。
1944年10月25日，企业号舰载机协助友舰击沉超级战列舰武藏号、航母瑞鹤、瑞凤和千岁号。此役中，企业号是少数几艘对x田、x泽、x村舰队均实施攻击的美鹰航母。
1944年12月，该舰成为cv(n)-6（n为夜间的缩写），搭载经改装的f6f-5n夜间战斗机，执行夜间巡逻任务。
1945年3-4月，企业号参与了压制扶桑九州地区岸基航空兵和击沉超级战列舰大和号的作战行动。
1945年5月14日，企业号**x飞机撞中，前升降机全毁，于2天后退出了战斗返回美鹰大修。在修理期间，扶桑宣布投降。
此后，它参加了胜利庆典活动和载运驻欧洲美鹰军事人员回国的任务。
从1946年1月18日起，停泊在新泽西州的bayonne，从此未再出海。
企业号1947年2月17日退役，转入大西洋预备舰队。1952年10月1日称为攻击航母cva-6，1953年8月8日又改称反潜航母cvs-6。1956年10月2日从海军舰艇名册中除籍。
企业号是约克城级航空母舰的二号舰，她和同级的约克城号、黄蜂号（usshoet，cv-8）从美鹰海军之前的几艘航空母舰上获得了建造经验，因此其设计较美国海军的旧型航空母舰由很大的不同。
企业号（以及约克城号、黄蜂号）的排水量比列克星敦号和萨拉托加号小了三分之一，却可以装载与后两者数量相同的舰载机和多30%的航空燃料，并拥有更强的机动性，当然在提升性能的过程中，约克城级航空母舰也作出了很多牺牲，为了减轻排水量，约克城级减少了装甲的厚度和防御武器的数量，不过即便如此，她内部的上百个水密舱也可以保证在恶劣战况下舰体不会轻易沉没。
目前学者普遍认为，企业号最大的弱点在于对鱼雷的防御能力不足，她的两艘同级舰约克城号和大黄蜂号，分别于中途岛战役和圣克鲁斯群岛战役中沉没。
(本章完)