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?现在，他一看海上主权号的战斗桅楼又高又大，顿时就来劲了。
他准备制造一些特殊型号的霹雳炮，然后，装置在这些战斗桅楼上，在战时，对敌人将会起到意想不到的巨大打击作用。
试想，在40米、55米、70米三个高度，从空中炮击敌人，将会是什么效果。一般情况下，对战的双方船身高度不会相差太大，炮火只能打在对方的侧舷上。如果在几十米的高空，就可以直接将炮弹射到对方的甲板上，对于使用实心炮弹的一方，也许没有什么价值，但对于拥有巨大杀伤力的霹雳爆炸弹，却意义重大。
这意味着可以大量杀伤敌人的有生力量。
古代的红夷大炮非常沉重，而且后坐力也非常大，根本不可能放置在战斗桅楼上，所以，敌人根本想象不到，对方的火炮会放置在战斗桅楼上。尤其是在接舷战的时候，估计，仅仅是心理上的打击，也会将敌人打懵了，何况霹雳炮的威力巨大呢！
以往，江海洋对海上主权号的了解，都来自于后世的网络和船模。他做梦也没有想到，有一天，他会亲眼见到海上主权号的实物，他更没有想到，这艘巨舰现在已经彻底属于他了。看完了该舰的外貌，他自然是要登上该舰好好欣赏一番，于是，他顺着侧舷的舷梯上了船。
登上该舰，迎面就看见甲板上竖立着的主桅杆，主桅杆的两边各放着一条舢板，在船舷两侧整齐的排列着火炮。
“大当家，大当家……”此时，头顶上忽然传来喊声。
江海洋抬头手搭凉棚向上方望去。
只见，在主桅杆最下面的战斗桅楼上，有一个人探出半截身子，正向自己挥舞着手臂。他定睛一看，原来是死神号的瞭望长，绰号“孙猴子”的孙德胜。这个家伙真不愧绰号“孙猴子”，也许是职业习惯使然，其居然爬到主桅上面望风景去了。
海上主权号大致分为三部分，一是船艏楼，二是船腹，三是船艉楼。
船腹中央有一个很大的天窗，从这里可以直接看到或者下到下一层甲板。该舰有主甲板、中层甲板、低甲板三层甲板，因为低甲板的舷窗离海面很近，如果打开很容易形成海水倒灌，所以平时都是关闭的，只有在作战时，低甲板和中层甲板的舷窗才开启。这样，低甲板和中层甲板的空气流通就成了问题，所以，船腹中央的主甲板和中层甲板、低甲板的天窗是连通的。
江海洋没有从天窗下去，而是先来到了船艏楼。
船艏楼靠前的位置就是前桅，在船艏楼上共有22门炮，其中10门是船首炮。船艏楼上除了前桅就是火炮，没有什么可看的，所以，他通过船艏楼来到船首。
船首主要的设备，就是一根船首斜桅。
在船首斜桅的盲帆帆桁上，也有一个战斗桅楼，在战斗桅楼上面垂直立着一根桅杆，上面还有一根帆桁，也可以挂一张小一点的帆。在船首斜桅之下的空间内，设有船员使用的厕所。
在古代，战舰上的厕所一般都设置在船首，所以直到后世，海军中把厕所仍然称为“船首”。其实，厕所不过是在甲板上开的洞，再装上座椅而已，厕所也没有门墙作为间隔，所以，在该舰上如厕也没有任何**可言。该舰可以装载800多名水兵和军官，却只有6个厕所，所以，在每天早晨上厕所和洗漱时，都拥挤不堪。水兵使用的盥洗间，是设在舰首的—个露天隔间，下有管道通往海里。
在船首向前探出的尖部，有一个金色的骑马雕像。
江海洋估计，即使这个巨大的雕像是木质的，至少也得有一两吨重。他还没有参观完该舰，已经看见多处像这个雕像一样，没有实际用处的东西，难怪，该舰会如此笨拙呢！他虽然也非常喜欢艺术，但他更是个实用主义者，所以，他决定将这些东西全拆除，为战舰减负。
参观完船首，他准备到船尾去看看，一回头，发现在船艏楼的正面居然也有浮雕。
这是一幅英国国王爱德加一世的雕像，在雕像上，他把七名匍伏在地的凯尔特国王，踏在脚下，一个罗马的爱神骑着驯狮在其间遨游。
估计，查理一世将海上主权号，当做自己的私人艺术品收藏室了。
参观完船艏楼，江海洋又来到船尾。
船尾的主要建筑就是舱室了，在舱室门的两侧，是登上半甲板的楼梯。他没有直接进入舱室，而是，首先登上舱室上面的半甲板。
其实，半甲板并不是一个平面的甲板，而是由一级比一级高的三层台阶，组成的一个阶梯型结构，就像楼梯的缓台一样。实际上，它们就是船尾的舱室房顶。最高的一层是舰长的专用舱室；第二层是通信官的舱室，在这层舱室上竖立着后桅；第三层是其他高级军官的舱室。这样，通信官从艉楼走上甲板，向附近船只传达信息最为方便，而舰长也可以用最快的速度，到甲板上指挥航海或作战。
半甲板上有14门火炮。
参观完该舰的外部，江海洋通过船腹的天窗，来到该舰的下一层——中层甲板。
这层甲板的每根中柱上都有雕刻装饰，上面雕刻着十七世纪的火炮和滑膛枪，夹杂着中世纪的剑、战斧、盔甲、军号、战鼓、战旗和飘带；在两舷和舱壁上装饰着女像柱、麒麟和龙，用黄道十二宫连在一起；可见，查理一世对该舰“装修”之精美。
据说，这些装饰的费用高达6691英镑，在当时，相当于建造十一艘船的开支，难怪，该舰建成的半个世纪，都没有参加海战呢！这样一艘极具艺术品位的华丽战舰，如果参战被打坏了还真是可惜。
该舰是艘纯木质风帆战舰，是用木材辅以铁钉、铜钉制成。
他从后世的网上得知，当初，制造海上主权号所需的栋木，已经超过了肯特郡和苏塞克郡附近森林，所能供应的数量，因此，木材必须从四百英里外的诺森柏兰郡运来。
该舰建成后，拥有三层统长火炮甲板和一层半火炮甲板。在主甲板上的都是60磅炮、30磅炮、2门18磅炮。该舰共有104门火炮，都用青铜铸造，重量超过153吨。如果将这些青铜火炮铸造成铜钱，在明朝可以换成15.3万两银子，相当于后世近1亿元人民币。
他发现在船舷两侧，整齐地挂着一些绳子和包裹，他知道这些是水兵的吊床，因为在死神号上也有。
19世纪前，各国战船都没有设置专门的水手舱，火炮甲板就是水兵晚上睡觉的地方。
到了晚上，水兵取出各自的吊床包裹，挂在火炮甲板上方的横梁上，在风浪的摇晃中，闻着同伴身上几个月不洗澡的的恶臭入眠。该舰有800多名水手，每层甲板上的吊床都会像蜘蛛网一样密密麻麻，不过，好处也显而易见，就是可以节省大量的舰上空间。
试想，如果给800多名水手每人设置一张床，那得需要多少空间啊？
早上，水兵们伴随着军士长的哨子和皮鞭醒来，按照严格的操典手法，将吊床叠好、捆严实，挂在舰上指定的位置。在海战中，排列整齐、捆扎规范的吊床，也是战舰的防御措施之一，可以有效降低弹丸对木结构战舰的破坏，吸收崩飞的弹片和木屑。风帆时代，所有战舰都没有为普通水兵设置宿舍的条件，17～19世纪的海军，也无需考虑水手的人权问题。
参观完中层甲板，江海洋来到该舰的最下面一层甲板——低甲板。低甲板是该舰上最低的一层带有舷窗的甲板，也是最宽阔的一层甲板。
欧洲战舰和明朝战船在结构上，有个明显的区别。
明朝战船都是平底船，所以是上大下小，而欧洲都是尖底船，所以战舰是上小下大。
海上主权号的低甲板布局和中层甲板类似，布置的也都是60磅和30磅的重型火炮。正因为考虑到该舰的稳定性，而且，低甲板处于船只的最底层，甲板更宽阔，所以，才将尺寸巨大、后坐距离长的60磅和30磅等重型火炮，都设置在这层，否则齐射的时候，该舰一下就会被火炮的后坐力弄翻。
江海洋想看看这层甲板距离水面多高，于是走到一个炮门前面。
战舰上的炮门平时都是关闭的，尤其是低甲板的炮门。
炮门在里面都有插销锁定，在炮门上方有两根绳子透过孔洞伸出去，拴着炮门外面的两个下角，是打开炮门用的。他打开插销拉动炮门上方的绳子，将炮门提起打开，将绳子卡在固定在船舷上的机关上，然后，探出头向外面望去。果然，这层甲板距离海面不高，海浪不时地摇动着舰身，偶尔有浪花飞溅到他的脸上，甚至让人产生一种，海浪随时可以扑进船舱来的感觉，于是，他赶紧又将炮门关闭。
参观完低甲板，他又来到了低甲板下面的货舱。
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